挂车照明与电气系统
我们提供完整的挂车照明与电气系统——LED 尾灯、侧标志灯、示廓灯、线束和连接器——尺寸和接线均按图纸设计,可直接安装于平板车、罐车、低平板车和集装箱底盘上。所有产品均密封防尘防水,因为在夜间土路上失效的挂车灯,不仅是合规问题,更是安全问题。
技术规格
| 电压 | 12V and 24V, both available |
|---|---|
| 灯具类型 | LED (standard), incandescent on request |
| 功能 | Tail, stop, turn, reverse, side marker, clearance, license plate |
| 密封等级 | IP67, dust and water resistant |
| 连接器 | 7-pin/15-pin ISO 1185 & 3731, N-type, ADR options |
| 线束 | PVC-jacketed, color-coded, pre-terminated |
| 认证 | DOT, ECE R7/R48, E-marked |
| 外壳 | Impact-resistant polycarbonate lens, corrosion-resistant base |
为振动与灰尘环境打造的 LED 挂车灯
满载运行于烂路的挂车,其尾部灯具承受的振动几乎超过底盘上任何其他部件,这正是廉价白炽尾灯早早失效的原因——灯丝会被震散。我们的 LED 挂车灯没有灯丝可断,耗电量只是一小部分,且运行温度更低——当灯具安装在整天承接路面泥水飞溅的挡泥板支架旁时,这一点尤为重要。每个灯壳均密封至 IP67 等级,确保灰尘和水分无法进入电路板,而不仅仅是灯罩密封条起作用。
我们备有全套功能灯具——尾灯、刹车灯、转向灯、倒车灯和牌照灯——可作组合灯具或独立灯具供应,视底盘结构而定,并适配 12V 或 24V 挂车电气系统。
满足法规合规要求的侧标志灯与示廓灯
在非洲、中东及邻近欧盟市场的跨境和公路挂车检查中,侧标志灯和示廓灯的位置是较常被检查的项目之一——缺失或失效的标志灯很容易被路检人员标记。我们的 LED 标志灯按位置要求选用琥珀色或红色,外形低矮不会在装卸时挂到货物或勾住绑扎带,并采用与尾灯相同的密封等级。
我们会根据适用法规按挂车长度设计标志灯间距(通常沿侧梁每 1.5-2 米一盏),并可提供预先接线的标志灯串,采用单一线束走线,便于新建挂车更快完成安装。
挂车线束——预接线、颜色编码
未按颜色编码且未妥善接线端子的挂车线束,是大多数电气故障的根源——挡泥板支架下松动的压接连接器、贴着底盘边缘磨损的绝缘层、渗入未密封接头的腐蚀。我们提供在每个灯位均已预接密封连接器的线束,按标准挂车接线规范进行颜色编码,并采用适用于底盘下方环境的耐磨 PVC 护套。
线束按您具体的底盘尺寸定制——告知我们挂车轴距和轴数,我们即可裁切并接好端子,而不是发一卷通用线材让您现场剪裁拼接。这一环节也与制动系统的接线直接配套,现代挂车的 ABS 传感器与之共用同一线束走线。
挂车插头与电气连接器
挂车插头是大多数车队最容易低估的单点故障——牵引销端磨损的 7 针或 15 针连接器会导致间歇性照明故障,而这类故障因只在行驶途中连接器发生挠曲时才出现,诊断起来令人抓狂。我们提供 ISO 1185(7 针)和 ISO 3731(15 针,支持 ABS)挂车插头和插座,针对采用该标准的市场提供 N 型接口,并为需要防火花外泄的危险品挂车提供 ADR 认证连接器。
我们出运的每一个电气连接器,其针脚触点都密封防潮,而不仅仅是外壳密封——这正是真正防止 18 个月后出现腐蚀导致故障的关键细节。
常见问题
你们提供 12V 还是 24V 挂车照明系统?
7 针与 15 针挂车插头有什么区别?
LED 挂车灯防水吗?
能否按定制挂车长度制作线束?
一辆挂车需要多少个侧标志灯?
告诉我们您需要的配件和目的港——今天就发送报价。
24 小时内回复——或通过 WhatsApp 联系 +86 199 5331 6215。