Sistemas de Iluminación y Eléctricos para Remolque
Suministramos paquetes completos de iluminación y sistema eléctrico para remolque — pilotos remolque LED homologados, luces laterales de gálibo, lámparas de posición, arnés de cableado y conectores — dimensionados y cableados para montarse directo en chasis de plataforma, cisterna, cama baja y contenedor. Todo se envía sellado contra polvo e ingreso de agua, porque una luz de remolque que falla en un camino de tierra de noche es a la vez un problema de cumplimiento normativo y de seguridad.
Especificaciones
| Voltaje | 12V y 24V, ambos disponibles |
|---|---|
| Tipo de lámpara | LED (estándar), incandescente bajo pedido |
| Funciones | Trasera, freno, direccional, reversa, gálibo lateral, luz de posición, placa |
| Sellado | IP67, resistente a polvo y agua |
| Conector | 7 pines/15 pines ISO 1185 y 3731, tipo N, opciones ADR |
| Arnés | Recubierto en PVC, codificado por color, pre-terminado |
| Certificación | DOT, ECE R7/R48, marcado E |
| Carcasa | Lente de policarbonato resistente a impactos, base anticorrosiva |
Luces LED para Remolque Construidas para Vibración y Polvo
Un remolque cargado en caminos irregulares transmite más vibración a la iluminación trasera que casi cualquier otra pieza del chasis, por eso las luces traseras para remolque incandescentes económicas fallan pronto — el filamento se sacude hasta romperse. Nuestro piloto LED remolque no tiene filamento que romper, consume una fracción de la corriente y trabaja más frío, algo que importa cuando va montado justo al lado de un soporte de guardabarros que recibe salpicaduras todo el día. Cada carcasa está sellada a IP67 para que el polvo y el agua no lleguen al circuito, no solo al empaque del lente.
Tenemos en stock el conjunto completo de funciones — trasera, freno, direccional, reversa y placa — como unidades combinadas o lámparas separadas según cómo esté construido su chasis, compatibles con sistemas eléctricos de remolque de 12V o 24V. Las luces traseras remolque de esta línea comparten la misma carcasa sellada y el mismo lente de policarbonato en todas las funciones.
Luces Laterales de Gálibo y Posición para Cumplimiento Normativo
La ubicación de la luz lateral de gálibo y la luz de posición es uno de los puntos más revisados en inspecciones de remolques de carretera y transfronterizos en mercados africanos, de Oriente Medio y cercanos a la UE — las luces de gálibo faltantes o que no funcionan son una infracción fácil de detectar para los inspectores de ruta. Nuestras lámparas LED de gálibo son ámbar o rojas según la posición requerida, de perfil bajo para no engancharse durante la carga ni pellizcar las correas de amarre, y selladas igual que los pilotos traseros remolque.
Dimensionamos el espaciado de las luces de gálibo según la longitud de su remolque conforme a la normativa aplicable (típicamente cada 1.5-2 m a lo largo del riel lateral) y podemos suministrar cadenas de luces de gálibo pre-cableadas en un solo tramo de arnés para instalación más rápida en remolques de fabricación nueva.
Arnés de Cableado para Remolque — Pre-Terminado y Codificado por Color
Un arnés de cableado para remolque que no está codificado por color y correctamente terminado es donde comienzan la mayoría de las fallas eléctricas — un conector engarzado flojo bajo un soporte de guardabarros, aislamiento raspado contra un borde del chasis, corrosión que se filtra en un empalme sin sellar. Suministramos el arnés pre-terminado con conectores sellados en cada posición de lámpara, codificado por color según la convención estándar de cableado para remolque, y recubierto en PVC resistente a la abrasión, apto para el ambiente de la parte inferior del chasis.
Los arneses se fabrican a la medida de su chasis específico — indíquenos la distancia entre ejes y el número de ejes del remolque y cortamos y terminamos en lugar de enviar una bobina genérica que usted empalma y acorta en sitio. Esto se conecta directamente con el cableado del sistema de frenos, donde los sensores ABS comparten el mismo tramo de arnés en los remolques modernos.
Clavija de Remolque y Conectores Eléctricos
La clavija de remolque es el punto único de falla que la mayoría de las flotas subestima — un conector de 7 o 15 pines desgastado en el extremo del king pin causa fallas intermitentes de iluminación que son exasperantes de diagnosticar porque solo aparecen a mitad de ruta cuando el conector se flexiona. Suministramos clavijas y receptáculos ISO 1185 (7 pines) e ISO 3731 (15 pines, compatibles con ABS), tipo N para mercados que usan ese estándar, además de conectores certificados ADR para remolques de carga peligrosa donde la contención de chispas importa.
Cada conector eléctrico que enviamos está sellado contra el ingreso de humedad en los contactos del pin, no solo en la carcasa — el detalle que realmente evita las fallas por corrosión que aparecen a los 18 meses de servicio.
Preguntas frecuentes
¿Suministran sistemas de iluminación para remolque de 12V o 24V?
¿Cuál es la diferencia entre una clavija de remolque de 7 pines y una de 15 pines?
¿Las luces LED para remolque son impermeables?
¿Pueden fabricar un arnés de cableado a una longitud de remolque personalizada?
¿Cuántas luces laterales de gálibo necesita un remolque?
Díganos qué pieza necesita y su puerto de destino — le enviamos cotización hoy.
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