Rines de Rueda y Conjuntos de Cubo para Remolque
Estampamos y enrollamos rin para remolque en tamaños 17.5, 19.5, 22.5 y 24.5 para chasis de plataforma, cisterna, cama baja y contenedor — también conocido en el mercado como llanta remolque según la región. Cada rin sale del taller granallado, imprimado y pintado en polvo, luego emparejado con un conjunto de cubo hecho al patrón de birlos que ya usa su eje — 10 birlos, 8 birlos o métrico ISO.
Especificaciones
| Tamaño de rin | 17.5 x 6.00, 19.5 x 6.75, 22.5 x 8.25/9.00, 24.5 x 8.25 |
|---|---|
| Tipo de rueda | Rueda de disco sin cámara, sencilla o dúplex |
| Patrón de birlos | 10 x 285mm / 8 x 275mm / 10 x 335mm ISO |
| Capacidad de carga | 3,000 - 10,000 kg por extremo de rueda |
| Material | Acero de alta resistencia, especificación DOT/ECE |
| Acabado | Granallado + primer de zinc + pintura en polvo, blanco o negro |
| Barreno de cubo | Ajustado al muñón de eje Fuwa/BPW/SAF, engrasado o baño de aceite |
| Certificación | ISO 9001, DOT, TUV bajo pedido |
Rines de Acero Construidos para el Eje que Ya Opera
Un rin de rueda para remolque que no coincide con el muñón del eje y el barreno del cubo termina como reclamo de garantía seis meses después. Antes de enrollar un solo rin de rueda confirmamos el círculo de birlos, el offset y el barreno de cubo contra la especificación de su eje de remolque — los patrones de 10 birlos a 285mm y 8 birlos a 275mm cubren la mayoría de los ejes tipo Fuwa, BPW y SAF que operan en África, Oriente Medio y América Latina, y mantenemos los troqueles de ambos en stock para que el tiempo de entrega no se atrase.
Cada rin de acero se enrolla a partir de bobina de acero de alta resistencia, no se estampa de placa de desecho, por eso la rueda de disco mantiene su concentricidad después de 200,000 km en operación cargada. Pasamos cada lote por una verificación de descentramiento antes del granallado para que usted no esté persiguiendo reclamos de vibración de los conductores un año después de la entrega.
Rin de Remolque 22.5: el Tamaño de Mayor Volumen para Semirremolques
El rin de remolque 22.5 en ancho de 8.25 o 9.00 pulgadas es lo que se mueve en el 90% de los semirremolques para los que fabricamos piezas, emparejado con llantas de remolque 11R22.5, 12R22.5 y 295/80R22.5. Lo ofrecemos como rin sin cámara suelto para talleres que prensan su propio cubo, o como conjunto de cubo completo con rodamientos, sello y tapacubo instalados para que se atornille directo al muñón.
Para plataformas de cama baja y multieje que operan cargas de eje más pesadas, suba al rin de rueda 24.5 calificado hasta 10,000 kg por extremo de rueda — el mismo diseño de rueda de disco sin cámara, acero de calibre más grueso, misma familia de patrón de birlos para que no tenga que almacenar un segundo juego de tuercas de birlo.
Opciones de Conjunto de Cubo: Rin Suelto, Listo para Cubo o Completo
Las flotas que operan su propio taller de mantenimiento normalmente ordenan la rueda de disco suelta y montan su propio cubo, rodamientos y sello según la especificación que ya tienen en stock. Las flotas que compran a escala para remolques de fabricación nueva ordenan el conjunto de cubo completo — cubo de rueda, rodamientos de copa y cono, sello de aceite, tapacubo y birlos prensados y torqueados en fábrica, listos para deslizarse en el extremo del eje. De cualquier forma el barreno del cubo de rueda está perforado para coincidir con el diámetro del muñón de su eje dentro de tolerancia, así que no hay que rectificar en su parte.
También suministramos el cubo solo para talleres que reconstruyen extremos de rueda desgastados sin reemplazar el rin — mismo patrón de birlos, mismo barreno, más económico que un conjunto de cubo completo cuando el rin todavía está redondo.
Acabado y Protección Anticorrosiva para Rutas Costeras y Desérticas
Los rines de rueda para remolque que operan en rutas costeras de África Oriental o del Golfo enfrentan aire salino y químicos de deshielo que desgastan una pintura barata en una temporada. Nuestro acabado estándar es granallado a metal blanco, primer rico en zinc, luego pintura en polvo horneada — el mismo proceso que usamos en guardabarros y soportes de chasis. El blanco es el color de exportación estándar; el negro y colores personalizados de flota están disponibles en pedidos por volumen.
También ofrecemos rines galvanizados en caliente para compradores que operan rutas sin pavimentar donde el impacto de piedras desprende los acabados pintados rápido — cuesta más al inicio, dura años más que la pintura en polvo en condiciones abrasivas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un rin de remolque 22.5 y uno 24.5?
¿Venden rines de rueda sin el cubo, o solo conjuntos de cubo completos?
¿Pueden igualar un patrón de birlos para un eje que no es Fuwa?
¿Los rines de rueda están certificados DOT y ECE?
¿Qué capacidad de carga necesito para un remolque de plataforma tri-eje?
¿También suministran faros LED para remolque o bola de enganche tipo Brink?
Díganos qué pieza necesita y su puerto de destino — le enviamos cotización hoy.
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