Ruedas Jockey — Gatos de Bastidor en A para Remolque

Rueda Jockey de Manivela Lateral vs Manivela Superior

Una rueda jockey de manivela lateral tiene la palanca en el costado del tubo de montaje, girando un engranaje sin fin que impulsa la rueda hacia arriba o abajo — este es el diseño más común en remolques tipo caja y caravanas porque la palanca queda despejada de la lanza y es más fácil de alcanzar desde cualquier lado del remolque. Una rueda jockey de manivela superior tiene la palanca en la parte de arriba del conjunto, girando directamente un husillo roscado, lo que suele levantar más rápido por vuelta pero coloca la palanca en un lugar que puede interferir con un ojo de acoplamiento o un refuerzo de lanza montado bajo. Las unidades de manivela lateral por lo general manejan cargas mayores con más comodidad porque la reducción de engranajes da más ventaja mecánica para el mismo esfuerzo de manivela, por eso la mayoría de los modelos de rueda jockey heavy duty por encima de 750 kg son de manivela lateral y no superior.

Cómo Elegir una Rueda Jockey para el Peso y Uso del Remolque

Iguale la capacidad nominal de la rueda jockey al peso de bola o carga de lanza del remolque, no al peso bruto total — la rueda jockey solo soporta el peso estático de la nariz cuando está estacionado, típicamente entre 8% y 15% del peso cargado del remolque. Un remolque tipo caja liviano o un remolque de planta de un solo eje normalmente solo necesita un conjunto de rueda jockey de 350-500 kg; los remolques de eje tándem, remolques de botes y dollies convertidores con mayor carga de lengüeta necesitan capacidad de 750 kg a 2000 kg. El tamaño de la rueda también importa — una rueda pequeña de 150 mm funciona bien en superficies duras y pisos de taller, pero un remolque que se levanta sobre grava o terreno blando se maneja mejor con una rueda de 200-254 mm o un neumático, ya que una rueda pequeña y dura se hunde y hace más difícil desplazar el remolque a su posición.

En stock manejamos escalones de capacidad definidos para que sea fácil pedir por peso: rueda jockey remolque 750 kg para dollies y remolques de un solo eje con mayor carga de lengüeta, rueda jockey remolque 1500 kg para remolques de eje tándem de uso medio, y rueda jockey remolque 2000 kg como tope de nuestra línea heavy duty para dollies convertidores y remolques de botes pesados.

Montaje del Gato de Bastidor en A — Abrazadera vs Atornillado

Los conjuntos de rueda jockey por abrazadera sujetan la lanza del bastidor en A con un U-bolt o soporte de abrazadera dimensionado para tubo cuadrado estándar de 48 mm o 60 mm, y pueden reposicionarse o cambiarse sin cortar ni perforar el bastidor — la opción práctica para retrofit y reparaciones. Los conjuntos atornillados se montan a través de una placa plana soldada a la lanza y son la opción más resistente y permanente, estándar en remolques de fábrica y dollies más pesados donde la rueda jockey necesita mantenerse rígida bajo una mayor carga de nariz sin desplazarse en el tubo. Si está reemplazando una rueda jockey desgastada en lugar de equipar un remolque nuevo, verifique si el montaje existente es por abrazadera o por patrón atornillado antes de pedir, ya que convertir de uno a otro implica modificar el bastidor en A.

Rueda Jockey vs Tren de Aterrizaje — Cuál Necesita su Remolque

Las ruedas jockey y el tren de aterrizaje de un semirremolque resuelven el mismo problema básico — sostener el remolque cuando está desacoplado — pero están diseñados para cargas muy distintas. Una rueda jockey maneja el peso de nariz de un remolque de lanza o dolly, normalmente por debajo de dos toneladas, a través de una sola pata de apoyo rueda que gira para facilitar el posicionamiento. El tren de aterrizaje de un semirremolque de quinta rueda soporta entre 12 y 28 toneladas de carga estática a través de dos patas accionadas por manivela con pies que se apoyan en el suelo en lugar de rodar, porque un semirremolque no necesita moverse una vez estacionado y desacoplado. Si su remolque se acopla mediante lanza y ojo de acoplamiento en lugar de king pin y quinta rueda, necesita una rueda jockey, no tren de aterrizaje.