Rodas Jockey — Macacos para Carreta com Chassi em A
A roda jockey é a roda retrátil de pequeno porte montada no chassi em A da carreta que permite levantar, baixar e rolar a frente do veículo quando ele está desacoplado do trator — item padrão em carretas box, carretas para equipamentos, trailers e dollies conversoras leves demais para exigir o trem de pouso completo de semirreboque. Mantemos em estoque conjuntos de roda jockey side wind e top wind de 350 kg até a linha heavy duty de 2000 kg de capacidade, com fixação por grampo ou por parafuso, e rodas pneumáticas ou de borracha maciça.
Especificações
| Capacidade estática | 350 kg – 2.000 kg (heavy duty) |
|---|---|
| Diâmetro da roda | 150 mm (6″), 200 mm (8″), 254 mm (10″) |
| Tipo de roda | Borracha maciça ou pneumática (com câmara de ar) |
| Tipo de acionamento | Side wind (manivela lateral) ou top wind (manivela superior) |
| Fixação | Grampo (chassi em A de 48/60 mm) ou placa parafusada |
| Curso | Tipicamente 300 – 450 mm |
| Material do tubo | Tubo de aço soldado, zincado |
| Recolhimento | Basculante ou telescópico, guardado fora da distância ao solo |
Roda Jockey Side Wind vs. Top Wind
A roda jockey side wind tem a manivela na lateral do tubo de montagem, acionando uma engrenagem sem-fim que move a roda para cima ou para baixo — é a configuração mais comum em carretas box e trailers porque a manivela fica afastada da barra de tração e é mais fácil de alcançar de qualquer lado do veículo. A roda jockey top wind tem a manivela no topo do conjunto, girando diretamente uma rosca — isso costuma levantar mais rápido por volta, mas posiciona a manivela em um ponto que pode interferir com um olhal de engate montado baixo ou com o reforço da barra de tração. As unidades side wind geralmente suportam cargas mais altas com mais folga porque a redução da engrenagem oferece mais vantagem mecânica para o mesmo esforço na manivela, e é por isso que a maioria dos modelos de roda jockey heavy duty acima de 750 kg é side wind, não top wind.
Escolhendo a Roda Jockey Conforme o Peso e o Uso da Carreta
Combine a capacidade nominal da roda jockey com o peso de bola ou carga da barra de tração da carreta, não com o peso bruto total — a roda jockey só carrega o peso estático de nariz quando estacionada, tipicamente 8-15% do peso da carreta carregada. Uma carreta box leve ou uma carreta de equipamentos de eixo único costuma precisar apenas de um conjunto de roda jockey de 350-500 kg; carretas de eixo tandem, carretas para barcos e dollies conversoras com peso de lança maior precisam de capacidade entre 750 kg e 2000 kg. O tamanho da roda também importa — uma roda pequena de 150 mm funciona bem em piso firme e em pisos de oficina, mas uma carreta que é levantada sobre cascalho ou solo macio se movimenta melhor com uma roda de 200-254 mm ou com pneu inflável, já que uma roda pequena e dura afunda e dificulta rolar a carreta até a posição.
Fixação do Macaco no Chassi em A — Grampo vs. Parafuso
Os conjuntos de roda jockey com fixação por grampo prendem a barra de tração do chassi em A com um cabeçote em U ou suporte de grampo dimensionado para o tubo quadrado padrão de 48 mm ou 60 mm, e podem ser reposicionados ou trocados sem cortar ou furar o chassi — a escolha prática para retrofits e reparos. Os conjuntos com fixação por parafuso se montam através de uma placa plana soldada à barra de tração e são a opção mais forte e permanente, padrão em carretas de fábrica e dollies mais pesadas, onde a roda jockey precisa se manter rígida sob carga de nariz mais alta sem se deslocar no tubo. Se você está substituindo uma roda jockey desgastada em vez de equipar uma carreta nova, verifique se a fixação existente é por grampo ou por parafuso antes de fazer o pedido, já que converter de uma para outra significa modificar o chassi em A.
Roda Jockey vs. Trem de Pouso — Do Que Sua Carreta Precisa
Rodas jockey e o trem de pouso de semirreboque resolvem o mesmo problema básico — sustentar a carreta quando ela não está acoplada — mas são projetados para cargas muito diferentes. Uma roda jockey suporta o peso de nariz de uma carreta com barra de tração ou dolly, geralmente abaixo de duas toneladas, por meio de uma única roda que rola para facilitar o posicionamento. O trem de pouso de um semirreboque de quinta roda sustenta de 12 a 28 toneladas de carga estática por meio de duas pernas operadas por manivela com pés que se apoiam no solo em vez de rolar, porque um semirreboque não precisa se mover depois de estacionado e desacoplado. Se sua carreta acopla por meio de barra de tração e olhal de engate, e não por pino-rei e quinta roda, ela precisa de roda jockey, não de trem de pouso.
Perguntas frequentes
Qual capacidade de roda jockey eu preciso para minha carreta?
Qual a diferença entre roda jockey side wind e top wind?
Posso instalar uma roda jockey sem soldar nada na minha carreta?
As rodas jockey heavy duty vêm com pneus inflados?
Preciso de roda jockey ou trem de pouso para minha carreta?
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