مسامير ملك المقطورة - 2 بوصة و3.5 بوصة، بالبراغي وباللحام
نطرَق مسامير الملك بكلا القطرين 2 بوصة (50 ملم) و3.5 بوصة (90 ملم)، تُورَّد كمجموعات لوحة بالبراغي أو كمسامير باللحام دون لوحة لمصنّعي المقطورات الأصليين. كل مسمار ملك مقسّى بالحث الكهرومغناطيسي عند سطح تلامس فك صحن القاطرة ويخضع لاختبار قص قبل الشحن، لأن مسمار الملك الذي يفشل يعني مقطورة تفشل. يُعرف هذا المكون أحياناً أيضاً باسم مسمار ربط المقطورة نظراً لدوره في ربط المقطورة بصحن قاطرة الجرار.
المواصفات
| القطر | 2 بوصة (50 ملم) SAE / 3.5 بوصة (90 ملم) ISO 337 للخدمة الثقيلة |
|---|---|
| نوع التركيب | لوحة مسمار ملك بالبراغي أو مسمار باللحام |
| المادة | فولاذ سبائكي مطروق، سطح تآكل مقسّى سطحياً |
| المعالجة الحرارية | منطقة تلامس الفك مقسّاة بالحث الكهرومغناطيسي، مع الحفاظ على متانة اللب |
| تصنيف الحمل | 2 بوصة: حتى 34,000 كجم حمل رأسي على مسمار الملك؛ 3.5 بوصة: حتى 55,000 كجم |
| نمط البراغي (اللوحة) | أنماط 6 و8 براغي، مطابقة لسماكة لوحة مسمار الملك القياسية |
| الاختبار | اختبار كلال الدوران واختبار القص وفق ISO/SAE |
| توافق صحن القاطرة | متوافق مع صحون القاطرة من Jost وFontaine وSAF Holland وFuwa |
| التشطيب | مطلي بالزنك أو بأكسيد أسود، مقاوم للتآكل |
مسمار ملك 2 بوصة مقابل 3.5 بوصة: اختيار القطر المناسب
مسمار الملك 2 بوصة هو معيار SAE المستخدم في أمريكا الشمالية ومعظم أسواق التصدير التي نشحن إليها — وهو المقاس المُركَّب في تقريباً كل صحن قاطرة بالنمط الأمريكي على الطريق، وهو ما نوصي به افتراضياً ما لم يخبرنا العميل بخلاف ذلك. أما مسمار الملك 3.5 بوصة (90 ملم) فيتبع معيار ISO 337 / JOST للخدمة الثقيلة الشائع في المقطورات المصنّعة أوروبياً وفي المسطحات والمقطورات المنخفضة عالية السعة التي تنقل أحمالاً ضخمة أو مركزة حيث يهم مقطع القص الإضافي.
مزج النوعين هو الخطأ الأكثر شيوعاً الذي نراه من المشترين الذين يطلبون قطع غيار بديلة دون القياس أولاً — فك صحن قاطرة 3.5 بوصة لن يقفل بأمان على مسمار ملك 2 بوصة لتطبيقات نصف المقطورة، وإجباره على ذلك يخلق اتصالاً واهياً يمكن أن ينفك تحت الفرملة. إن لم تكن متأكداً من القطر الذي يستخدمه أسطولك، أرسل لنا علامة وطراز صحن القاطرة وسنؤكد لك قبل تقديم عرض السعر.
مجموعة مسمار الملك: لوحة بالبراغي مقابل مسمار باللحام
نورّد مسمار الملك بصيغتي تركيب. مجموعة لوحة مسمار الملك بالبراغي مصممة لإعادة التجهيز والاستبدال الميداني — تحمل اللوحة المسمار مثبتاً مسبقاً وتُثبَّت مباشرة بنمط البراغي الحالي للمقطورة، بحيث يمكن لورشة الأسطول استبدال مسمار متآكل في عصر واحد دون قطع أو لحام على الهيكل. وهذه هي الصيغة التي نشحنها الأكثر لطلبات ما بعد البيع والصيانة لأنها تلغي الحاجة لملحّم معتمد في الموقع.
أما مسمار الملك باللحام فهو مسمار مطروق دون لوحة يُورَّد لمصنّعي المقطورات الأصليين الذين يثبتونه في لوحة مسمار الملك أثناء الإنتاج. إنه دائم، ويحافظ على تمركز أدق مع اللوحة من الوصلة المثبتة بالبراغي، وهو الخيار القياسي للمقطورات حديثة الصنع حيث يتحكم المصنّع في جودة اللحام داخلياً. نُشغّل تحضير اللحام وقاعدة المسمار بنفس التفاوت في كلتا الصيغتين، لذا فالأداء الإنشائي متطابق بمجرد التركيب — والفرق يكمن بشكل خالص في كيفية التركيب والاستبدال لاحقاً.
المادة والمعالجة الحرارية التي تصمد فعلياً داخل فك صحن القاطرة
يعيش مسمار الملك داخل فك صحن القاطرة متحملاً احتكاكاً دورانياً ثابتاً وحملاً صدمياً في كل مرة ينعطف فيها الجرار أو يفرمل بشدة. نطرَق المسمار من الفولاذ السبائكي بدلاً من تشغيله من قضيب فولاذ طري، ثم نقسّي سطح تلامس الفك بالحث الكهرومغناطيسي بحيث يقاوم التآكل دون جعل اللب هشاً — فالمسمار المقسّى بالكامل يتشقق تحت الحمل الصدمي، بينما المسمار الطري يتآكل أخاديد في موسم واحد من التشغيل على طرق الحصى. يخضع كل دفعة لاختبار كلال دوراني واختبار قص وفق ISO/SAE قبل الإصدار، لأن نمط الفشل الذي نختبر ضده — مسمار مقصوص أو متآكل بشكل بيضاوي يترك صحن القاطرة — ليس شيئاً تحصل فيه على فرصة ثانية.
تُقطع لوحة مسمار الملك نفسها لتطابق سماكة اللوحة القياسية بحيث تستقر بمحاذاة هيكل المقطورة الحالي، ونحافظ على نمط البراغي وفق تخطيطي 6 و8 براغي الشائعين المستخدمين عبر صحون القاطرة من Jost وFontaine وSAF Holland بحيث لا يتحول الاستبدال بالبراغي إلى عملية حفر.
التوافق مع أرجل الدعم وتهيئة المحاور
لا يعمل مسمار الملك بمعزل عن غيره — فهو زاوية واحدة من مسار حمل يمر عبر لوحة مسمار الملك، وأرجل الدعم التي تسند مقدمة المقطورة عند فصلها، وعائداً عبر محاور المقطورة في المؤخرة. عندما نقدّم عرض سعر لمجموعة مسمار ملك لطلب مقطورة جديدة، نسأل عن سماكة لوحة أرجل الدعم وتباعد التثبيت في نفس الوقت، لأنه في بعض تصاميم الهياكل تشترك لوحة مسمار الملك وحامل تثبيت أرجل الدعم في نفس اللوحة الإنشائية ويجب أن يتماشيا أثناء التصنيع، وليس بعده.
بالنسبة للأساطيل التي تطلب مسامير بديلة بدلاً من مجموعات كاملة، نحتاج فقط سماكة اللوحة وتباعد البراغي من التركيب الحالي — أرسل صورة مع شريط قياس داخل الإطار وعادة يمكننا تأكيد التوافق دون زيارة موقعية.
الأسئلة الشائعة
كيف أعرف ما إذا كنت أحتاج مسمار ملك 2 بوصة أم 3.5 بوصة؟
هل أطلب مسمار ملك بالبراغي أم باللحام؟
كيف أقيس لوحة مسمار ملك حالية لطلب استبدال؟
هل يتناسب مسمار الملك لديكم مع صحن قاطرة من Jost أو Fontaine أو SAF Holland؟
ما هي علامات الحاجة لاستبدال مسمار الملك؟
أخبرنا بالقطعة التي تحتاجها وميناء الوجهة — سنرسل عرض سعر اليوم.
رد خلال 24 ساعة — أو WhatsApp على +86 199 5331 6215.