🔧 Semi-trailer parts manufacturer · Liangshan, Shandong WhatsApp +86 199 5331 6215 · info@sigma-truck.com
طلب عرض سعر
Sigma Trailer Parts

إطارات نصف المقطورة — راديال وقطري

11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 385/65R22.5 المقاساتهيكل راديال فولاذي بالكامل، بدون أنبوب داخلي (تيوبلس) البنيةمعادل نطاق حمولة 16PR / 18PR معدل طبقات القماشنقشة مضلعة (وضع المقطورة)، للطرق السريعة والخدمة المختلطة نقشة المداس

نورّد إطارات نصف مقطورة راديال بالمقاسات التي تتحرك فعلاً على هياكل الشاحنات المسطحة والصهاريج والمنخفضة وحاملات الحاويات — 11R22.5 و12R22.5 و295/80R22.5، بهيكل فولاذي كامل، مصممة لتحمل أحمال المحاور التي تفرضها نصف المقطورة المحملة كيلومتراً بعد كيلومتر. كما نوفر الإطار القطري للمشترين الذين يسلكون طرقاً وعرة غير معبّدة حيث تكون مقاومة ثقب الجدار الجانبي أهم من توفير الوقود.

Goodyear KMAX semi-trailer tires on polished chrome wheel rims, tandem axle close-up
ISO 9001 OEM & ODM فحص كامل

المواصفات

المقاسات11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 385/65R22.5
البنيةهيكل راديال فولاذي بالكامل، بدون أنبوب داخلي (تيوبلس)
معدل طبقات القماشمعادل نطاق حمولة 16PR / 18PR
نقشة المداسنقشة مضلعة (وضع المقطورة)، للطرق السريعة والخدمة المختلطة
مؤشر الحمولة / تصنيف السرعة148/145 L (حتى 120 كم/س)
التوافق مع الجنطعجلة قرصية بدون أنبوب 22.5 x 8.25 / 9.00
الشهاداتDOT, ECE R54, ISO 9001
الخياراتإطار قطري للطرق الوعرة/التضاريس المختلطة، هيكل جاهز لإعادة التكسية

إطارات نصف مقطورة راديال لكل موضع عجلة

يختلف إطار نصف المقطورة عن إطار الدفع في نقشة المداس لأنه لا ينقل قوة دفع إلى الطريق أبداً — بل يحمل الحمولة فقط ويوجّه المقطورة أثناء الفرملة. إطار نصف المقطورة الراديال بنقشة المداس المضلعة لدينا مصمم لهذا الغرض تحديداً: مقاومة تدحرج منخفضة لتوفير الوقود، وتآكل متساوٍ عبر المداس عندما تسير المقطورة في خط مستقيم، وهيكل فولاذي كامل صلب يحافظ على شكل الإطار تحت شاحنة مسطحة أو صهريج بالحمولة الكاملة. تُركَّب هذه الإطارات مباشرة على جنوط العجلات 22.5 التي نوفرها في المخزون، بدون أنبوب داخلي أو رفرف.

يبقى مقاس 11R22.5 هو الأكثر شيوعاً لإطار نصف المقطورة في أساطيل أفريقيا والشرق الأوسط، بينما يغطي 12R22.5 و295/80R22.5 تشكيلات المحاور الثنائية والثلاثية ذات الحمولة الأعلى. نحتفظ بالمقاسات الثلاثة جميعها في المخزون حتى لا يتأخر طلبكم المختلط أسابيع بانتظار مقاس واحد.

11R22.5 و12R22.5 و295/80R22.5 — اختيار المقاس الصحيح

تبدو هذه المقاسات الثلاثة متشابهة على الورق لكنها تحمل قدرات حمولة مختلفة عند نفس ضغط النفخ. مقاس 11R22.5 هو الأساس للمقطورات المسطحة والصندوقية القياسية بوزن إجمالي 34-36 طناً. أما 12R22.5 فيرفع قدرة الحمولة نحو 10% على نفس الجنط، وهو شائع في صهاريج ومقطورات النقل السائب التي تعمل باستمرار قرب الحد الأقصى للحمولة. ويُعد 295/80R22.5 المكافئ بالتسمية المترية لمقاس 11R22.5 ويُركَّب مباشرة على نفس الجنط — ويختار المشترون بينهما عادة حسب العرف السائد في السوق الذي اعتادوا عليه.

أخبرونا بتشكيلة محاور مقطورتكم والحمولة المعتادة ونوع الطريق (سريع أم مختلط غير معبّد) وسنوصي بالمقاس ومعدل طبقات القماش المناسبين بدلاً من ترككم للتخمين وإعادة الطلب.

الإطار الراديال الفولاذي الكامل مقابل الإطار القطري للمقطورة

البنية الراديالية هي الخيار الصحيح للأساطيل التي تعتمد بشكل أساسي على الطرق السريعة — توفير أفضل للوقود، تشغيل أبرد، وعمر مداس أطول على الطرق المعبّدة. أما حيث يعمل إطار المقطورة على طرق الغابات الوعرة أو مسارات نقل المناجم أو الدروب الريفية غير المعبّدة، فلا يزال الإطار القطري يثبت جدارته: جدار جانبي أسمك، مقاومة أفضل للقطع والثقب، وهيكل أسهل في الإصلاح على جانب الطريق بأدوات بسيطة بدلاً من الحاجة إلى طقم إصلاح راديال متخصص. نوفر كلا النوعين حتى لا تُجبَروا على استخدام إطار مخصص للطرق السريعة على طريق لم يُصمَّم له.

كلا النوعين مبني على هياكل مناسبة لإعادة التكسية بعد تآكل المداس الأصلي، وهو أمر مهم للأساطيل ذات الكيلومترات العالية والراغبة في خفض التكلفة الإجمالية للإطار لكل كيلومتر على مدى عمر خدمة المقطورة.

مطابقة الإطارات لأطراف العجلات وتصنيف الحمولة لديكم

لا تكون جودة إطار نصف المقطورة أفضل من جودة العجلة التي يُركَّب عليها وحمولة المحور التي يحملها فعلياً. نحدد مقاس إطارات المقطورة بناءً على الوزن الإجمالي المُعلَن وعدد المحاور لديكم، ونتحقق من مؤشر الحمولة مقابل تصنيف المحور، ونتأكد من تطابق عرض الجنط — فالجنط 8.25 يحتاج إطاراً مختلفاً عن الجنط 9.00 حتى عند نفس المقاس الاسمي. أي خطأ هنا يعني إما تحميلاً زائداً على القدرة المقررة للإطار أو دفع ثمن نطاق حمولة لا تحتاجونه. وتذكّروا أن القدرة المقررة لا تتحقق إلا عند ضبط ضغط إطارات المقطورة وفق جدول الشركة المصنّعة، إذ إن الإطار المنفوخ بشكل ناقص يكون فعلياً محملاً بأكثر من طاقته حتى لو كانت الحمولة نفسها ضمن التصنيف.

بالنسبة للمشترين الذين يطلبون مجموعات عجلة وإطار كاملة، نقوم بالتركيب والموازنة قبل تحميل الحاوية بحيث تصل المجموعة جاهزة للتثبيت مباشرة — دون الحاجة لزيارة منفصلة لمحل الإطارات من جانبكم.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين 11R22.5 و295/80R22.5؟
هما في الواقع نفس مقاس الإطار معبَّراً عنه بنظامي تسمية مختلفين — بالبوصة (11R22.5) والمتري (295/80R22.5) — وكلاهما يُركَّب على نفس الجنط 22.5. قدرة الحمولة والأبعاد شبه متطابقة؛ ويعتمد الاختيار عادة على نظام التسمية الذي اعتاد عليه سوقكم أو أسطولكم.
هل يمكنني خلط إطارات راديال وقطرية على نفس المقطورة؟
لا ننصح بذلك. تنثني هياكل الإطارات الراديالية والقطرية بشكل مختلف تحت الحمل، مما يسبب تآكلاً غير متساوٍ ويمكن أن يؤثر على تتبع مسار المقطورة. استخدموا نوع بنية واحد في جميع المواضع ضمن نفس مجموعة المحاور.
كم تدوم إطارات نصف المقطورة؟
يعتمد ذلك بشكل كبير على الحمولة وسطح الطريق وصيانة النفخ، لكن إطار نصف المقطورة الراديال جيد الصيانة في خدمة الطرق السريعة يدوم عادة 80,000-150,000 كم قبل أن يصل المداس إلى عمق الاستبدال، وغالباً ما يظل الهيكل صالحاً لإعادة تكسية واحدة على الأقل بعد ذلك.
هل تبيعون الإطارات مركّبة على الجنط أم الإطارات فقط؟
كلا الخيارين متاح. يمكننا شحن إطارات مجردة للمشترين الذين يقومون بالتركيب محلياً، أو مجموعات عجلة وإطار كاملة مركّبة وموزونة على جنوطنا الفولاذية 22.5 جاهزة للتثبيت مباشرة.
ما نطاق الحمولة الذي يجب طلبه لمقطورة صهريج بمحور ثنائي؟
مقطورات الصهاريج التي تعمل قرب الحد الأقصى للحمولة تحدد عادة مقاس 12R22.5 أو 295/80R22.5 بنطاق حمولة 16PR أو 18PR. أرسلوا لنا الوزن الإجمالي والمسافة بين المحاور وسنؤكد المواصفات الدقيقة قبل تقديم عرض السعر.

أخبرنا بالقطعة التي تحتاجها وميناء الوجهة — سنرسل عرض سعر اليوم.

رد خلال 24 ساعة — أو WhatsApp على +86 199 5331 6215.

إطارات نصف المقطورة — راديال وقطري طلب عرض سعر →