Шины для полуприцепов — радиальные и диагональные
Мы поставляем радиальные шины для прицепов в размерах, которые реально применяются на бортовых, цистерновых, низкорамных прицепах и контейнерных шасси — 11R22.5, 12R22.5 и 295/80R22.5, цельностальной каркас, рассчитанные на осевые нагрузки, которые груженый полуприцеп передаёт через них километр за километром. Диагональные (bias ply) шины доступны для покупателей, работающих на грунтовых маршрутах, где стойкость боковины к проколам важнее топливной экономичности.
Характеристики
| Размеры | 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 385/65R22.5 |
|---|---|
| Конструкция | Цельностальной радиальный каркас, бескамерная |
| Индекс слойности | Эквивалент нагрузки 16PR / 18PR |
| Рисунок протектора | Рёберный рисунок (прицепная позиция), для шоссе и смешанной эксплуатации |
| Индекс нагрузки / скорости | 148/145 L (до 120 км/ч) |
| Совместимость с диском | Бескамерный дисковый диск 22.5 x 8.25 / 9.00 |
| Сертификация | DOT, ECE R54, ISO 9001 |
| Опции | Диагональная шина для бездорожья/смешанного рельефа, каркас, пригодный для наварки протектора |
Радиальные шины для прицепа на каждую колёсную позицию
Шина прицепа имеет иной рисунок протектора, чем ведущая шина, потому что она никогда не передаёт тяговое усилие на дорогу — она только несёт нагрузку и рулит при торможении. Наша радиальная шина с рёберным рисунком создана именно для этого: низкое сопротивление качению для топливной экономичности, равномерный износ протектора при прямолинейном движении прицепа и жёсткий цельностальной каркас, сохраняющий форму под полностью гружёным бортовым или цистерновым прицепом. Эти шины напрямую устанавливаются на диски 22.5, которые есть у нас на складе, бескамерные, без камеры или ободной ленты.
11R22.5 остаётся самым распространённым размером шины полуприцепа среди автопарков Африки и Ближнего Востока, а 12R22.5 и 295/80R22.5 покрывают более высоконагруженные тандемные и тридемные осевые конфигурации. Мы держим на складе все три размера, чтобы смешанный заказ не задерживал ваш контейнер на недели из-за ожидания одного размера.
11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5 — выбор правильного размера
Эти три размера выглядят похоже на бумаге, но при одинаковом давлении накачки несут разную грузоподъёмность. 11R22.5 — базовый вариант для стандартных бортовых и фургонных прицепов полной массой 34-36 тонн. 12R22.5 повышает грузоподъёмность примерно на 10% на том же диске, что распространено на цистерновых и насыпных прицепах, постоянно работающих близко к максимальной нагрузке. 295/80R22.5 — это метрический эквивалент 11R22.5, взаимозаменяемый на том же диске: покупатели указывают тот или иной размер по привычке, в зависимости от того, к какому рынку они привыкли.
Сообщите нам конфигурацию осей вашего прицепа, типичную нагрузку и маршрут (шоссе или смешанное бездорожье), и мы порекомендуем размер и индекс слойности, вместо того чтобы вы гадали и перезаказывали.
Цельностальная радиальная шина против диагональной
Радиальная конструкция — правильный выбор для автопарков, преимущественно работающих на шоссе: лучшая топливная экономичность, более низкая рабочая температура, больший ресурс протектора на асфальте. Там, где шина прицепа работает на грубых лесовозных дорогах, карьерных маршрутах или грунтовых просёлках, диагональная шина по-прежнему оправдывает себя: более толстая боковина, лучшая стойкость к порезам и проколам, а каркас проще отремонтировать на месте базовым инструментом, без специального ремкомплекта для радиальных шин. Мы держим на складе оба типа конструкции, чтобы вы не устанавливали шоссейную шину на маршрут, для которого она не предназначена.
Оба типа конструкции выполнены на каркасах, пригодных для наварки нового протектора после износа исходного, что важно для автопарков с большим пробегом, стремящихся снизить общую стоимость шины на километр за весь срок службы прицепа.
Подбор шин под ступицы колёс и грузоподъёмность
Шина прицепа хороша ровно настолько, насколько хорош диск, на который она установлена, и насколько соответствует реальной осевой нагрузке. Мы подбираем шины для прицепа под заявленную полную массу и количество осей, сверяем индекс нагрузки с грузоподъёмностью оси и проверяем совпадение ширины диска — диску 8.25 нужна другая шина, чем диску 9.00, даже при одинаковом номинальном размере. Ошибка здесь означает либо перегрузку шины сверх её номинальной ёмкости, либо переплату за ненужный вам индекс слойности.
Для покупателей, заказывающих полные колёсно-шинные сборки, мы монтируем и балансируем их до загрузки в контейнер, так что комплект приходит готовым к установке — без отдельного захода в шиномонтаж на вашей стороне.
Частые вопросы
В чём разница между 11R22.5 и 295/80R22.5?
Можно ли устанавливать радиальные и диагональные шины на один прицеп?
Как долго служит шина полуприцепа?
Вы продаёте шины на дисках или только сами шины?
Какой индекс слойности выбрать для тандемного цистернового прицепа?
Сообщите, какая деталь нужна, и порт назначения — пришлём расчёт сегодня.
Ответ в течение 24 часов — или напишите в WhatsApp +86 199 5331 6215.